Shanguai Masterplan, R. Rogers

Σχεδιασμός της περιοχής Luijaizui
Σαγκάη, Κίνα

Η Σαγκάη, (με 20 εκατομμύρια κατοίκους ) αναπτύσσεται ραγδαία τα τελευταία χρόνια. Η πόλη αρχίζει να μετασχηματίζεται πιο έντονα από το 1992. Η κατασκευή ενός νέου οικονομικού κέντρου, του « Lujiazui », στην πρόσφατα αναπτυσσόμενη περιοχή «Pudong» πέρα από τον ποταμό «Huangpu», είναι το κέντρο αυτής της ανάπτυξης.
Στις αρχές του 1990 η κυβέρνηση ανήγγειλε έναν διεθνή διαγωνισμό που αφορούσε τον σχεδιασμό αυτού του νέου οικονομικού κέντρου, αποσπώντας τις προτάσεις τεσσάρων γνωστών αρχιτεκτόνων: Richard Rogers, Massimiliano Fuksas, Toyo Ito και Dominique Perrault. Παρότι κάθε σχέδιο παρουσίαζε ένα αρκετά διαφορετικό όραμα για την πόλη, όλοι εστίασαν στον σχεδιασμό του κοινόχρηστου χώρου. Και στις 4 προτάσεις λοιπόν κύριο ρόλο παίζουν οι δρόμοι, οι πλατείες, οι ανοιχτοί χώροι και τα πάρκα.

City vista

Richard Rogers, 1992 - 1994

Η περιοχή, αποκαλούμενη LUJiaZui, είναι κοντά στο κύριο επιχειρησιακό κέντρο της Σαγγάης, αν και χωρίζεται από αυτήν από το ποταμό «Huan Po». Το LU Jia Zui προβλέπεται να συνδεθεί με το παλαιό κέντρο της πόλης με γέφυρες, σήραγγες και αυτοκίνητα καλωδίων. Η νέα περιοχή θα φιλοξενήσει σε 4 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα διάφορες χρήσεις όπως εμπορικά καταστήματα γραφεία, ξενοδοχεία, δημόσια κτίρια καθώς και κατοικίες για περίπου 500.000 ανθρώπους. Ενώ τέλος θα παρέχει χώρο parking για 15.000 αυτοκίνητα. Το LU Jia Zui προορίζεται να γίνει πρωταρχικό επιχειρησιακό κέντρο της Σαγγάης για τον 21ο αιώνα και ο πυρήνας για μελλοντική οικονομική ανάπτυξη.

Σχεδιασμός – Αρχικό concept

Το γενικό σχέδιο του Richard Rogers προβλέπει μια σειρά «ακτινωτών» λεωφόρων που εξυπηρετούν τις βασικές συνδέσεις με την κεντρική επιχειρησιακή περιοχή της Σαγκάης. Στο σημείο που συγκλίνουν οι βασικοί οδικοί άξονες (“radiating boulevards”), διαμορφώνεται ένα μεγάλο κυκλικό πάρκο με τη μορφή του εμπορικού κέντρου. Το ύψος των κτιρίων (από μεσαία κτίρια έως πολυώροφα) αυξάνεται καθώς αυτά πλησιάζουν το κύριο οδικό δίκτυο. Η δομημένη περιοχή γύρω από το πάρκο διαιρείται σε έξι υπό-κέντρα, ή γειτονιές, παρουσιάζοντας εντονότερη ανάπτυξη, ενώ τα δευτερεύοντα υπό-κέντρα με τη λιγότερο έντονη ανάπτυξη βρίσκονται κατά μήκος του ποταμού.

Το γενικό σχέδιο εξασφαλίζει ότι το LUJiaZui είναι ένα αναπόσπαστο τμήμα της πόλης της Σαγκάης, και όχι μια απομονωμένη περιοχή. Έτσι λοιπόν, ο Rogers με τη δημιουργία ανοιχτών χώρων, και οργανωμένου δικτύου μεταφορών επιτυγχάνει ισχυρές οπτικές και φυσικές συνδέσεις μεταξύ της νέας περιοχής και της Σαγκάης. Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στις κινήσεις των πεζών με κύριο σκοπό την βελτίωση της ποιότητας ζωής για εκείνους που θα ζήσουν και θα εργαστούν στο LUJiaZui. Το LUJiaZu λοιπόν προβλέπεται να γίνει φιλική πόλη για τους πεζούς. Αυτή η προσέγγιση συμπληρώνεται και από μια περιβαλλοντική στρατηγική που στοχεύει να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας και την επακόλουθη ρύπανση μέσω της ολοκλήρωσης ενός οργανωμένου δημόσιου συστήματος μεταφορών. Σύμφωνα με το γενικό σχέδιο ελαχιστοποιούνται οι αποστάσεις περπατήματος μεταξύ των θέσεων εργασίας, διευκολύνεται η μετακίνηση οπότε και μειώνεται η χρήση του ιδιωτικού αυτοκινήτου.

Όσον αφορά στις μεταφορές προτείνεται υπόγεια γραμμή που θα συνδέει την περιοχή με το εμπορικό κέντρο της Σαγκάης. Επίσης προβλέπονται ποικίλες εναλλακτικές συνδέσεις όπως πορθμεία, διαδρομές πεζών και ποδηλάτων και εναέρια αυτοκίνητα. Η θέση τους καθορίζεται από το βασικό οδικό δίκτυο και την ένωση με τις υπάρχουσες σημαντικές αρτηρίες στην πόλη.

Ενώ η ζώνη ανάπτυξης καθορίζεται ως επί το πλείστον από το σύστημα μεταφορών, το ύψος και ο σχεδιασμός των κτιρίων καθορίζονται από τη δυνατότητα για μέγιστο φυσικό φωτισμό κατά την διάρκεια της ημέρας. Τα κτίρια λοιπόν σχεδιάστηκαν με τέτοιο τρόπο ώστε να μεγιστοποιηθεί η διείσδυση του ήλιου την ημέρα και επομένως να ελαχιστοποιηθεί η χρήση τεχνητού φωτισμού.

Εξίσου σημαντική είναι και η ευελιξία που παρέχεται από το σχεδιασμό. Το γενικό σχέδιο περιλαμβάνει μια ιεραρχία στοιχείων που του δίνει τη δυνατότητα να ανταποκριθεί σε τυχόν νέες αλλαγές και απαιτήσεις.